Dopplereffekten

Jag har försökt att lösa följande problem men får fel svar, någon som kan förklara?

$v_{B} = 120 k m / h = 33.33 m / s v_{t} = 120 k m / h = 33.33 m / s f_{m l} = 850 H z v = 340 m / s \to f_{m l} = f_{s} \frac{v + v_{t}}{v - v_{A}}, v i s ö k e r v_{A} \to v_{A} = v - \frac{f_{s}}{f_{m l}} (v + v_{t}) = 340 - \frac{850}{150} (340 + 33.33) = ?$

Det är här jag fastnar.

Vad betyder fs?
Att svävningen är 150Hz betyder att det är skillnadsfrekvens mellan 850Hz och den andra.

Eftersom bilen A närmar sig tåget kommer lokföraren att uppfatta en högre frekvens från A: 850 Hz + 150 Hz = 1000 Hz.

Insatt i formeln ger detta $1000 = 850 \frac{340 + \frac{120}{3, 6}}{340 - v_{A}}$ vilket ger $v_{A} = 22, 67$ m/s $= 22, 67 \times 3, 6 = 81, 6$ km/h

Bilen A har passerat lokföraren som 'befinner sig in den del av tåget som är närmast bil B'. Då blir det 850Hz - 150Hz

Tackar er alla för hjälpen!

Det stämmer. När A närmar sig tåget uppfattar lokföraren frekvensen 1000 Hz, men i den position som visas i figuren så avlägsnar sig A från loket och lokföraren uppfattar frekvensen 700 Hz. Jag ber om ursäkt.

Svara Avbryt

Visa senaste svar