Medelvärdet av friktionskraften (Fysik/Universitet)

De tänker sig nog att medelkraften gånger sträckan skall vara lika med beloppet av friktionsarbetet.

$<F> = \frac{|friktionsarbetet|}{sträckan}$ .

PATENTERAMERA skrev:
De tänker sig nog att medelkraften gånger sträckan skall vara lika med beloppet av friktionsarbetet.

$<F> = \frac{|friktionsarbetet|}{sträckan}$ .

1)Men jag förstår inte riktigt. Borde inte medelvärdet av friktionskraften vara Ff=Ff1+Ff2+.... .

2)Sen söker de medelvärdet av friktionskraften och ej medelkraften som du ställer upp. Var kommer |friktionsarbete|/s?

1) Nja, det tror jag inte.

2) Med medelkraften menar jag medelvärdet av friktionskraften.

PATENTERAMERA skrev:
1) Nja, det tror jag inte.

2) Med medelkraften menar jag medelvärdet av friktionskraften.

2) hur kan detta vara medelvärdet av friktionskraften? Jag förstår inte varför det skall se ut på det sättet

Man tänker sig att medelvärdet är en konstant kraft som skulle ge samma arbete som den faktiska kraften.

PATENTERAMERA skrev:
Man tänker sig att medelvärdet är en konstant kraft som skulle ge samma arbete som den faktiska kraften.

Menar du att F_medel=U=Ff*s? Där U är arbetet lika med friktionskraften gånger sträcka. Om det ej stämmer så förstår jag inte hur du menar med det där om medelvärde är en konstant kraft osv.

Det är som det brukar vara.

Medelhastigheten kan man se som den konstanta hastighet som ger samma lägesförändring som den faktiska hastigheten ger upphov till.

Medelaccelerationen kan man se som den konstanta acceleration som ger samma hastighetsförändring som den faktiska accelerationen ger upphov till.

Här kan vi se medelvärdet på friktionskraften som den konstanta kraft som skulle ge samma arbete som den faktiska friktionskraften.

$<F_{f r i k t i o n}> ∆ l = |friktionsarbete| = |\int_{l}^{l + ∆ l} F_{f r i k t i o n} (s) d s|$ .

PATENTERAMERA skrev:
Det är som det brukar vara.

Medelhastigheten kan man se som den konstanta hastighet som ger samma lägesförändring som den faktiska hastigheten ger upphov till.

Medelaccelerationen kan man se som den konstanta acceleration som ger samma hastighetsförändring som den faktiska accelerationen ger upphov till.

Här kan vi se medelvärdet på friktionskraften som den konstanta kraft som skulle ge samma arbete som den faktiska friktionskraften.

$<F_{f r i k t i o n}> ∆ l = |friktionsarbete| = |\int_{l}^{l + ∆ l} F_{f r i k t i o n} (s) d s|$ .

Är det samma tanke som när man räknar ut medelhastigheten dvs total sträcka/total tid? Här söker vi medelvärdet av friktionskraften som då ges som total arbete /total sträcka om man menar så.

Ja, så kan man se analogin.

PATENTERAMERA skrev:
Ja, så kan man se analogin.

Ok. Så nästa steg är att hitta totala arbete från A till B mha LKE och potentiella energi?

Ja, hitta totala friktionsarbetet.

PATENTERAMERA skrev:
Ja, hitta totala friktionsarbetet.

Är det bara friktionsarbete här?

Mekanisk energi i A + friktionsarbetet = mekanisk energi i B.

PATENTERAMERA skrev:
Mekanisk energi i A + friktionsarbetet = mekanisk energi i B.

Varför är det friktionsarbete i A och ej i B?

Friktionsarbetet utförs mellan A och B. Kolla upp formlerna i boken igen.

PATENTERAMERA skrev:
Friktionsarbetet utförs mellan A och B. Kolla upp formlerna i boken igen.

1)Hur vet man att det utförs mellan dessa punkter? I punkten där klossen har kommit så har klossen tyngdkraft, normalkraft samt en friktionskraft riktad i motsatt riktning rörelsen när klossen ska fortsätta till B.

2) vilka formler ska man kolla?

Allt arbete mellan A och B = T_B - T_A.

Allt arbete = konservativt arbete + friktionsarbete.

Konservativt arbete = -(V_B - V_A).

T_A + V_A + friktionsarbete = T_B + V_B.